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为什么能造航母的国家屈指可数? 仅甲板钢材, 全球只有四国能造

2018-02-13 热度: 85850 作者:蓝军三剑客

航母作为国之重器,拥有着强大的远洋作战能力,是世界各大海军强国不可或缺的海上超级战舰。无论是传统的海军强国,还是新兴国家势力,都在极力地追求着航母梦。航母在人类历史上,已经存在上百年之久,但一百多年来,拥有航母的国家,始终屈指可数。而能够建造航母的国家,更是凤毛麟角。航母建造技术极为复杂,在当今世界,仅仅航母甲板所需要的特种钢材,全球仅仅四国能造!

在航母发展的早期,由于搭载螺旋桨式舰载机,对航母甲板的要求并不高。二战期间的航母甲板主要以木头为主,甲板下面以薄钢支架进行支撑。螺旋桨式舰载机本身重量较轻,对甲板磨损也少。但二战后,航母建造越来越重型化,并且搭载重型喷气式舰载机。这就对航母甲板提出了更高的要求。自上世纪80年代开始,重型舰载机普遍达到30吨以上,同时,舰载机着舰降落时,重量大、速度快,对甲板的冲击力巨大,普通甲板根本无法承受。而且,舰载机的尾喷口温度极高,这就要求航母甲板必须采用性能顶尖的特种钢材。

由于航母是海上战斗舰艇,要保持足够的航速,就不能采用太过厚重的钢材。美俄航母的甲板钢材都在80毫米左右,但通过特殊的制造工艺,并在甲板下方加装支撑和固定结构,保证了30吨的重型舰载机,高速降落时,甲板不仅不会变形,甚至连痕迹也不会留下。但这还不够,航母甲板必须要能够承受舰载机数万次地高速降落。除此,还要具备超强的装甲防护能力,在被反舰导弹击中时,不至于支离破碎!

截止目前,全球能够制造航母甲板专用特种钢材的国家,仅仅四个,分别为:美国、俄罗斯、中国、英国。法国的“戴高乐”号航母甲板钢材乃是进口于美国的HY80特种钢。从“瓦良格”号就可以看出俄罗斯航母甲板特种钢材的超强性能。“瓦良格”号自苏联解体后,就停止了施工,也无人维护,完全被遗弃在露天港口。10年后,“瓦良格”号被出口至中国,当“瓦良格”号被运到中国时,虽然外壳满目苍夷,锈迹斑斑。但钢材本身完好无损,擦掉锈迹,里面的钢材崭新闪亮!这对于中国科研人员来说,是极为震撼的。

“瓦良格”号特种钢材的保存完好,为中国改造“辽宁”号节约了大量的时间和金钱。最重要的是,中国经过刻苦攻关,也掌握了这种特种钢材的制造技术,这才保证了中国001A型国产航母的顺利建造。值得一提的是,这类特种钢材,对于美俄中英而言,都是严格限制出口。由此可想而知,全球能够建造航母的国家屈指可数,不是不想造,而是造不出!

标签: 航母 甲板