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中国海军一项精锐技术, 可能超越西方强国! 其中艰辛令人感慨万千

2018-03-13 热度: 74382 作者:空军世界加特林

近年,中国海军自主研制的战舰“全电推进”技术,成为网上一大热点。中国海军军工行业在短短十几年内,追赶上了世界最先进的战舰推进技术,令人振奋!

几乎同时,美国海军却发布了一则坏消息。美军决定延缓“燃电混合动力战舰”的拨款。而在英国海军方面,具有全电驱动技术的45级驱逐舰,也多次出现重大故障,目前可能需要全体回厂切割船壳、更换关键系统。中国海军与之相比,在这一可谓高歌猛进!

中国海军055驱逐舰,鸣谢花猫制图

应该指出,中国海军在战舰的全电推进技术领域,必然也遭遇了很多技术难题,但我们还没有获得足够的信息进行研判。

但是,随着各国研制力度的此消彼长,中国海军在这一领域占据技术第一的位置,是完全可能的。

这里先看看美海军的最新消息:美海军之所以取消混合动力推进的拨款,公开的核心原因是测试显示使用这一技术的军舰,居然航速下降了,导致作战性能无法维持在应有水准。为此,美军决定取消额外拨款,只留下1艘驱逐舰继续作为改装实验平台。

美海军这一燃电混合动力战舰构想(hybrid electric drive, HED),是让现有的“伯克”级驱逐舰燃气涡轮主动力装置,在低速航行时取消与传统齿轮变速箱的结合,而是改为驱动额外增加的发电机、电动机,进而驱动螺旋桨。美军原本希望可以在低速范围获得降低噪音、节省燃料、提高环保能力的设计目的。

军舰混合动力的一种架构

美海军已经把伯克级的特拉克斯顿号驱逐舰(DDG-103,USS Truxtun),改装为实验平台。不过这一改进相当的贵,特拉克斯顿号的相关工作花费了5200万美元,而最终可能耗资3.6亿美元。

标签: 海军 中国