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中国超级航母工程全面升级!048工程已渐行渐远!

2018-06-10 热度: 61212 作者:兵心

蒸汽弹射开始时,瞬间拉力和加速度都太大,往往超过4个G,而蒸汽弹射器运动到末端,又几乎是“有气无力”的状态,不再对起飞有多大帮助;

瞬间爆发的方式,也限制了蒸汽弹射器的最大弹射能力;目前基本不超过33吨,舰载机采取吹气襟翼等特殊方式,才能到35吨的弹射起飞极限!若再想提高,只能让蒸汽弹射器开始的爆发力更大,这是飞机和飞行员所不能承受的,因此蒸汽弹射器已经到了潜力挖掘的极限;

弹射初期高达4个G以上的加速度,更是大展弦比大型无人机无法承受的:所谓大展弦比就是翅膀很宽很薄,而且基本和机身成垂直状态安装,无明显后掠角度的飞行器;这种飞行器,往往无法承受超过2个G以上的瞬间加速度;一旦超过这个值,弹射的瞬间可能就把翅膀拉掉或者机体拉断了;因此想弹射大型无人机,最好是用电磁弹射。

电磁弹射的优点相比蒸汽弹射是非常明显的:

电磁弹射是电动系统逐步做功的过程,不是蒸汽弹射那种“瞬间一锤子买卖”;电磁弹射是逐步加速加力,越到弹射的末端,弹射器发力越大,速度越快!

这几乎是“最理想”的弹射,弹射开始的瞬间,加速度几乎超不过2个G,无论对飞机还是飞行员来说,都是非常“舒适”的;然后弹射器加速越来越快,飞机在起飞的一瞬间,弹射功率开到最大,让飞机获得“最有力的最后一推”,腾空而起!

这种逐步加速的弹射器,特别适合弹射“机体脆弱”的无人机,而无人战机恰恰是未来空战的主角。电磁弹射器的弹射重量范围可以从40吨到4吨自由调节,在控制电脑上输入几个参数就行了;而蒸汽弹射的调节范围非常有限,还要人工调节无数的阀门。

标签: 弹射 射器